Карниз на крыше необходим для защиты стены от попадания талой воды, косого дождя и для создания тени внутри дома от солнечных лучей.
Классификация и процесс установки карнизов на крыше, конструктивные особенности, фотографии
В данной статье будет подробно рассмотрен один из важных элементов конструкции любого дома — карнизный свес кровли. Здесь вы найдете подробную информацию о различных видах карнизов и основных способах их устройства. Поскольку свес крыши выступает за пределы самой крыши и подвергается значительным нагрузкам от снега и ветра, важно знать строительные нормы и правила, которые регулируют устройство этого элемента. В статье вы также сможете ознакомиться с минимально допустимым отступом от стены и рекомендуемыми нормами для устройства свесов из наиболее распространенных кровельных материалов. Особое внимание уделено организации вентиляции подкровельного пространства, которое образуется после установки карнизов.
Как выбрать карнизную планку для кровли
Существует два вида карнизных планок для кровли: металлические и битумно-полимерные, изготовленные на основе стеклоткани.
Металлические карнизные планки являются стандартом. Они используются с любыми видами кровельных покрытий, но для металлочерепицы, профнастила и фальцевой кровли они являются единственным вариантом.
Чтобы карнизная планка гармонично смотрелась на крыше, она должна быть точно такого же цвета, как и остальная кровля. Если кровельное покрытие из металла, планка должна быть изготовлена из того же металла. Например, медную крышу нельзя комплектовать стальными карнизными планками, они также должны быть изготовлены из меди. Это связано не только с эстетикой — соединение различных металлов приводит к ускоренной коррозии в месте их соприкосновения.
Для обеспечения большей долговечности, стальные карнизные планки изготавливаются из оцинкованной стали с полимерным покрытием. В этом случае их срок службы зависит от двух факторов:
- Показатель плотности оцинковки. У стали с низким бюджетом плотность слоя оцинковки обычно составляет не более 142,5 г/м 2 , в то время как у металла средней ценовой категории этот показатель колеблется в диапазоне от 180 до 225 г/м 2 . Производители премиум-уровня предлагают доборные элементы из стали с плотностью оцинковки от 275 до 350 г/м 2 .
- Вид полимерного покрытия. Самым доступным и широко распространенным видом полимерного покрытия является глянцевый полиэстер. Однако он не является самым долговечным и прослужит всего 15-20 лет. Матовый полиэстер немного дороже, но карнизная планка с таким покрытием прослужит на 5-10 лет дольше, чем с глянцевым. Покрытие из PVDF обеспечивает срок службы карнизных планок в течение 30-40 лет. Однако наиболее надежными считаются различные виды покрытий на основе полиуретана, которые могут защищать сталь от коррозии в течение 40-50 лет, иногда даже дольше.
С учетом соотношения цены и качества, наиболее оптимальным вариантом является использование карнизной планки из стали с плотностью слоя оцинковки около 200-220 г/м 2 и с покрытием из матового полиэстера.
Выбор материала: дерево, винил или сталь
По сути, софиты по своей конструкции и способу производства мало чем отличаются от сайдинга. Они также должны обладать механической прочностью, чтобы выдерживать удары и сильный ветер.
Софиты из пластика или винила являются относительно пожаробезопасными, легкими и не подверженными гниению. Они легко обрабатываются и могут принимать различные формы, что позволяет использовать их для сложных архитектурных элементов.
Виниловые софиты идеально сочетаются с популярным виниловым сайдингом, они гибкие, долговечные и легкие. При толщине 0,4 см они весят всего 1,16 кг/м2.
Софиты, всегда находящиеся в тени, не выцветут на солнце. ПВХ также обладает преимуществами, такими как устойчивость к плесени и грибку, необходимость в покраске отсутствует, а также способность выдерживать мороз до -50°C и жару до +60°C. Стоит отметить, что в настоящее время виниловые софиты часто производятся с имитацией натурального дерева, а не только под цвет кровли или фасада.
Современные софиты изготавливаются на специальном оборудовании путем проката металла. Они изготавливаются из оцинкованной стали и имеют полимерное покрытие, такое как пурал, пластизол, полиэстер или поливинилденфторид. Цена софитов зависит от выбранного покрытия. Они долговечны, надежны и практичны.
Покрытие для стальных софитов можно выбрать из различных материалов. Например, полиэстер обладает отличной цветостойкостью и пластичностью, а пластизол – устойчив к механическим воздействиям. Пурал же отличается большей стойкостью к ультрафиолету и перепаду температур, и наиболее подходит для использования под открытым небом.
Обычно производители предлагают приобрести целый комплект кровельных материалов, чтобы все элементы крыши идеально гармонировали друг с другом по форме, цвету и виду покрытия.
Гибкие и легкие алюминиевые софиты изготавливают из тонкой (0,5 мм) алюминиевой ленты. Такие софиты обладают высокой стойкостью к коррозии, не выделяют неприятных запахов под солнечными лучами и абсолютно экологичны.
Как правильно установить софиты?
Для крыши с одним скатом рекомендуется использовать уклон величиной 4-5 градусов. Для собственной подшивки необходимо уложить листы профиля в прогоны. Для правильной подшивки следует начать с карниза и угла, находящегося в стороне от направления ветра. Если первый слой не уложен перпендикулярно карнизу и коньку, необходимо регулярно корректировать работу при укладке последующих листов, что приведет к появлению эффекта «зуба пилы» на карнизе.
Первый ряд должен перекрывать нижнюю обрешетку и карниз, чтобы дождевая вода могла стекать в желоб или за пределы стен. Каждый лист должен перекрываться последующими боковыми нахлестами в прогоне с использованием гофры или хотя бы одного профиля.
При возведении конструкции своими руками, необходимо учесть, что максимальная длина поставляемого листа составляет до 9 метров. Если вам требуется большая длина, вам придется выполнить прогон на два листа, как показано на представленной выше иллюстрации.
Для обеспечения прочности и устойчивости к атмосферным воздействиям соединений на боковых нахлестах, рекомендуется использовать притирочную ленту из мастики и притачивать шурупы. Притирочную ленту размером 9×1,5 мм следует нанести вдоль гребня профиля. После этого профиль должен быть притерт, а затем использовать шурупы для соединения листов с интервалами 600 мм вниз по нахлесту, чтобы закрепить соединение, образованное лентой.
Для достижения наилучшего результата при торцевых нахлестах необходимо обеспечить минимальную накладку листов в размере 250 мм. Этот нахлест должен быть поддержан снизу прогоном. Как и в случае с боковыми нахлестами, рекомендуется использовать притирочную ленту для создания прочного соединения, способного выдержать воздействия природы. Полоса ленты должна быть размещена примерно в 25 мм от верхней части нахлеста, перекрывая или прикрепляясь к нижнему листу. Притирочная лента является наиболее эффективным вариантом, в отличие от силикона.
Различные способы подшивки свесов
Существует множество вариантов подшивки свесов, но наиболее распространенными являются следующие:
- Покрытие свеса с помощью подшивки стропил. Этот метод является самым простым из всех возможных, но для его использования необходимо, чтобы все стропила находились на одном уровне и в одной плоскости. Он подходит для крыш с наклоном не более 30 градусов и выступом до 50 сантиметров. Подшивочный материал крепится к обрешетке, которая, в свою очередь, опирается на каркас крыши. Более предпочтительным и удобным будет, если подшивочные планки расположены перпендикулярно стропилам.
- Горизонтальная подшивка. Очень быстрый и экономичный способ подшивки крыши. Для этого сначала создается коробка из двух досок, которая затем крепится к стропилам. Доска, закрывающая торец, должна быть немного ниже вертикальной, чтобы вода, попадающая на нее, могла легко стекать вниз. Если ширина свеса составляет около 50 сантиметров, то в середине потребуется еще одна продольная доска. Таким образом, создается готовый каркас для установки кровельных материалов. Этот метод отлично подходит для крыш с большим углом наклона.
Важно отметить, что каркас всегда собирается из брусьев и досок, а затем к ним крепятся подшивочные материалы.
Разновидности конструкции
Карнизные и фронтонные свесы имеют различное расположение. Карнизы располагаются горизонтально, а фронтоны – вертикально. Важно отметить, что фронтонные свесы требуют особого подшивания, так как их защита затруднена по сравнению с горизонтальными свесами.
Основная функция карнизных свесов – обеспечение вентиляции кровли.
Широко известно, что между слоями кровельной конструкции необходимо создавать зазоры, иначе они не смогут выполнять свои функции полностью, что сделает крышу менее эффективной. Например, если не предусмотреть необходимое пространство между пароизоляционной пленкой и утеплителем, утеплитель может промокнуть, покрыться плесенью и потерять свои теплоизоляционные свойства. Обеспечение хорошей вентиляции – одно из основных правил при строительстве крыши.
Существуют два вида карнизных свесов: простые и с выносом. Простой свес проще в установке, но имеет несколько недостатков, основным из которых является гулкий звук, возникающий при сильном ветре. При использовании свеса с выносом такие проблемы не возникают. Вентиляцию можно осуществить как с простым свесом, так и с свесом с выносом. Наличие выноса не является препятствием. Фронтонные свесы выполняют защитную функцию, защищая стены здания от погодных условий.
Подшивка под свес является обязательным элементом конструкции, который учитывается еще на этапе планирования. Следует отметить, что варианты конструкций могут быть различными, но каждый из них предусматривает наличие подшивки.
Обратите внимание, что выполняют подшивку разных типов крыш: мансардной, плоской, двухскатной, вальмовой. Независимо от выбранного типа крыши, важно обеспечить ее подшивку, чтобы достичь оптимальных эстетических и функциональных результатов. Не все варианты требуют подшивки фронтонов. Например, четырехскатные или плоские крыши обычно обходятся только карнизными подшивками, так как не имеют фронтонов.
Прямая подшивка по стропилам
Прямая подшивка свесов по стропилам — самый простой способ монтажа. Он обычно используется для крыш с низкими углами наклона (до 30 градусов). Даже новичок сможет выполнить такую подшивку.
Карниз является частью крыши, предназначенной для защиты фасада и фундамента от осадков и стоков. Поэтому практичным решением считается выступание карниза за пределы несущих стен.
В основе представлены стропильные ноги или кобылки. Чтобы уменьшить нагрузку на фундамент, кобылки лучше делать из доски меньшего размера, чем стропильные ноги.
Размер карниза зависит от климатических условий, уклона скатов, кровельного пирога и габаритов строения.
При проектировании карниза необходимо учесть устройство вентиляции подкровельного пространства.
Обшивка может быть выполнена доской, вагонкой, сайдингом, профлистом или софитами.
Возможна отделка доской, вагонкой, сайдингом, профлистом или софитами.